Архивы рубрики ‘Трамваи’

В Милане появились исторические трамвайчики

Atm, city tour in tramС сегодняшнего дня, 21 октября 2015 года, компания «АТМ» начнет предлагать новую услугу для тех, кто планирует посетить Милан. Стоит отметить, что впервые исторические трамвайчики (их в Милане еще называют «Carrelli») родом из 20 — 30-х годов минувшего века превращаются в экскурсионное средство передвижения. Читать далее »

Трамвай «ПТВ-2000»

Ptv2000

ПТВ-2000 — это первый российский проектный шестиосный сочленённый трамвайный вагон с низким уровнем пола. Аббревиатура «ПТВ» в обозначении означает «Петербургский трамвайный вагон».

первые после распада СССР для обозначения трамвайного вагона разработанного в Санкт-Петербурге в названии было использовано слово «Петербургский». Трамвайный вагон разработан в ЦКБ «Рубин» совместно с ВНИИ «Трансмаш» в 2000 году (отсюда индекс 2000 в названии вагона). Строительство прототипа планировалось завершить к концу 2000 года, однако из-за недостатка средств проект фактически был отменен. Читать далее »

Трамвай «МТВ-82»

800px-Mtv82_nn

МТВ-82 — советский односторонний моторный четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. Аббревиатура «МТВ» означает «московский трамвайный вагон». Первый прототип был построен на военном заводе № 82 (отсюда индекс 82 в названии вагона) в 1946 году (ныне — Тушинский машиностроительный завод). Трамваи этой марки работали во многих советских городах в 1947—1983 годах; в Киеве их пассажирская эксплуатация продолжалась до 1984, а в Одессе — до 1989 года.

Советские вагоновожатые и ремонтники любили МТВ-82 за простоту, надёжность и долговечность. Однако централизованный диктат по обновлению подвижного состава до более сложных чешских «Татр» или отечественных КТМ-5 положил конец работе МТВ-82 на городских линиях. По состоянию на сентябрь 2006 года в России осталось три МТВ-82 в оригинальном состоянии, без каких-либо значительных переделок базовой конструкции. Читать далее »

Трамвай «МБ»

800px-Brush-01

МБ (Моторный фирмы Браш (англ. Brush)) — трамвайный вагон фирмы «Brush Electrical Engineering Company», широко использовавшийся в Соединённом Королевстве, Западной и Восточной Европе. Читать далее »

Трамвай «ЛП-83»

LP-83

ЛП-83 (Ленинградский Прицепной проекта 1983 года) — экспериментальный вагон, выпущенный в 1983 году Ленинградским вагоноремонтным заводом. Читать далее »

Трамвай «М-38»

m38_7

Целью разработки трамвайного вагона М-38 являлась замена морально устаревших вагонов серии Х (М). Для создания проекта принципиально нового типа трамвайных вагонов в московском трамвайном парке им. Щепетильникова в 1934 году было организовано конструкторское бюро, в котором были выполнены эскизные проекты моторного и прицепного четырёхосного вагона для нового трамвайного поезда. Читать далее »

Трамвай «ЛМ-99»

800px-LM-99K_№_8330_at_Primorsky_Victory_park

ЛМ-99 (71-134) — российский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный». Первый прототип вагона ЛМ-99 был построен на Петербургском трамвайно-механическом заводе в 1999 году (отсюда индекс 99 в названии вагона).

Серийный выпуск начался 2000-ом году и завершился во второй половине 2008 года. В 2005 году был произведен рестайлинг вагона. Эта версия ЛМ-99 в быту очень часто называется «пчёлка», из-за первоначально предложенной конструкторами жёлто-чёрной схемы окраски, более ранние версии ЛМ-99 по аналогичным причинам получили прозвище «кузнечик» (зелёный окрас). Читать далее »

Трамвай «ЛМ-93»

800px-Вики93

ЛМ-93 (71-132) — российский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный». Серийный выпуск начался в 1993 году и продолжался до 1999 года на Петербургском трамвайно-механическом заводе. Читать далее »

Трамвай «ЛМ-68М»

800px-TramMoskovskiyeVorotaSquare2008-04-12-1603

ЛМ-68М — это советский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный».

Является дальнейшим развитием модели ЛМ-68. Серийный выпуск начался в 1974 году и продолжался до 1988 года. Читать далее »

Трамвай «ЛМ-68»

450px-Трамвай_ЛМ-68_6249

ЛМ-68 — это советский четырёхосный трамвайный вагон. ЛМ означает «Ленинградский Моторный».

Первый прототип вагона ЛМ-68 был построен на ленинградском ВАРЗе в 1968 году (отсюда индекс 68 в названии вагона). Серийный выпуск начался в том же году и продолжался до 1974 года, когда ЛМ-68 был заменен в производстве своей усовершенствованной версией ЛМ-68М. Из-за наличия крышевого остекления вагон получил неофициальное прозвище «Аквариум». Читать далее »

Поиск билетов